我的鋼鐵：供應方面，五大鋼材品種目前雖有減量，但減量空間低于預期，鐵水仍處相對高位，供應壓力將愈發凸顯。從庫存和需求角度來看，機械、汽車、家電、建筑業等行業表現略有分化，但景氣程度整體偏弱，因此在當前供應處于相對低位水平的情況，庫存壓力暫不大。但伴隨需求季節性回落，而供應降產不達預期的情況下，后期基本面矛盾將加速激化。綜合來看，國內外宏觀市場無明顯利好，市場情緒表現不佳，但銀十需求表現仍有相對支撐，投機情緒顯現，預計本周（2023.10.16-10.20）整體鋼價或有超跌反彈預期。

鋼之家：近期國內鋼材市場既有高產量、弱需求的壓力，又有高成本的支撐。一是國內鋼材供應處于高位，鋼之家調查的高爐開工率持續維持在90%以上，中鋼協統計的10月上旬重點鋼企粗鋼日均208.3萬噸，環比增長0.8%。二是下游需求總體偏弱，鋼之家調查的鋼材成交量均較節前回落，庫存降幅不明顯；三是鋼材生產成本面臨上升壓力，節后焦企提起第三輪漲價，港口礦庫存處于近7年來低位，鐵礦價格易漲難跌，高成本對鋼材價格有一定支撐。預計本周（2023.10.16-10.20）國內鋼材市場價格有望逐步企穩。

蘭格：當前，外部環境更趨復雜嚴峻，地緣沖突再起紛爭，美國通脹依然堅挺，歐美加息懸疑預期，全球經濟仍存壓力；國內經濟面臨多重困難挑戰，但我國堅持穩中求進工作總基調，經濟整體回升向好，內生動力持續增強，高質量發展扎實推進，但依然要繼續大力加強宏觀經濟政策逆周期調節力度，加快全面加強基礎設施建設的步伐，顯著提高政府投資對全社會投資的帶動作用，促進企業生產加快回暖，就業形勢加快好轉，消費需求加快活躍，著力加強經濟可持續回升的基礎。短期來看，國內鋼市將呈現“地緣沖突再起紛爭、歐美加息懸疑預期、國內經濟多重挑戰、加強基礎設施建設、加快政策落地見效，限產減產進程加快、需求釋放不及預期”的格局。從供給端來看，由于大幅虧損，鋼廠加快了限產減產的進程，產能釋放意愿明顯轉弱，短期供給端將呈現持續下滑的局面。從需求端來看，“銀十”開局鋼市需求恢復緩慢，項目施工進度不及預期，鋼價的下跌雖激起了部分區域需求的釋放，但終端需求釋放力度卻不如人意。從成本端來看，鐵礦石和廢鋼價格震蕩下滑，焦炭價格維持平穩，使得成本支撐力度有所轉弱。據蘭格鋼鐵周價格預測模型測算，本周（2023.10.16-10.20）國內鋼材市場將在政策落地見效、減產進程加快、需求釋放不足、成本支撐轉弱等因素的共同影響下，呈現震蕩下滑的行情。

唐宋：本周因目前鋼材期現價格低位，市場價格風險大幅釋放，貿易投機需求或將有提高，終端低價增庫或增加，總體需求或表現基本穩定。從供應方面看，長流程鋼企持續虧損，加之“一路一帶”會議召開，鋼企產線減產預期增長，高爐減、停產或明顯增加，生鐵產量或現較大幅度回落；短流程產線開工率穩中小升，總體鋼鐵產量減量加大，供應增長壓力有所減輕。鋼鐵市場或總體呈現供減需穩局面。主要品種社會庫存、總庫存或出現小幅升、降；南北方地區、品種庫存升降有所差異。隨鋼企產線實際減、停產的增加，供應減量預期進一步增強，鋼鐵市場供需矛盾緩解，特別是原燃料支撐較強、鋼企虧損加大、供應端減量、期現價格低位下，市場價格繼續下行的阻力加大。雖然止跌企穩條件逐步具備，但市場回升條件仍需鋼企擴大減產來鞏固，預計短期黑色期現貨價格或表現震蕩調整。期螺上方繼續關注3650、3690附近壓力。

友發集團韓衛東：當前的市場，一直處于上有頂下有底的震蕩之中，從帶鋼均價角度來說，目前處于低價區，去年下半年*低月均價3700元，今年上半年3670元，目前推本月均價3700元左右。當前市場的底部支撐主要是政策底、成本底、均價底、限產底等多重因素。但對市場壓制的頂部因素導致了對上漲空間的想象，主要是產量大、需求弱和冬儲臨近。未來市場走出低價區主要觀察兩個因素：減產和文華商品指數（它的上漲會帶動黑色商品上漲）。當前的策略就是正常經營即可，如果市場出現大跌，當機會對待，鋼廠的這種虧損絕不能持續，如果出現較大上漲，逐漸降低庫存，進入冬季。